TX-ECO
Combinez la conduite économique et la conduite écologique
Faits Clefs
TX-ECO - Le plus important en un coup d’œil
TX-ECO est un programme indépendant de la marque et du modèle de votre véhicule, qui évalue et stimule objectivement les performances de vos conducteurs en matière de conduite économique et écologique. Le programme combine des outils conducteur embarqués dans la cabine, des indicateurs de performances clés, des scores conducteurs et un rapport (sur les tendances). Il se base sur les données du bus CAN du véhicule, captées par l'ordinateur de bord. TX-ECO est entièrement intégré au logiciel back-
Détails
Pourquoi utiliser TX-ECO ?
Pour obtenir des résultats durables avec un éco-programme, un processus d'évaluation objective, de rapports, d'incentives conducteurs et de formations sont nécessaires. C'est ce que propose TX-ÉCO. En combinant les différents éco-modules, vous pouvez non seulement retracer les performances de votre flotte en fonction de différents paramètres de style de conduite, mais également identifier les performances et les points d'amélioration de votre personnel roulant, suivre les résultats de la formation d’un conducteur, travailler sur des éco-paramètres spécifiques et convaincre vos collaborateurs de leur impact individuel sur la consommation de carburant et l’usure. TX-ECO aide les flottes à :
- réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2,
- améliorer la sécurité des conducteurs, des véhicules et des marchandises,
- réduire les coûts de maintenance,
- renforcer l’image d’une entreprise « verte ».
Comment utiliser TX-ECO ?
TX-ÉCO se compose de 5 éco-modules différents, ayant chacun leur propre objectif et leur propre impact. Cependant, la combinaison de plusieurs modules permet d'élaborer un éco-projet professionnel et personnalisé au sein de votre entreprise.
TX-ECO FUEL
Sur la base des données du bus CAN du camion, TX-ECO-FUEL vous permet d’établir des rapports sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 par chauffeur et par camion. Ces rapports vous fournissent un état sur les paramètres verts de votre flotte.
Sur la base des données du bus CAN du camion, TX-ECO-FUEL vous permet d’établir des rapports sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 par chauffeur et par camion. Ces rapports vous fournissent un état sur les paramètres verts de votre flotte.
TX-ECO ASSISTANT
L’ECO-ASSISTANT présent sur l’ordinateur de bord fournit au conducteur un aperçu en temps réel et un score quotidien sur son style de conduite en fonction de quatre paramètres : la vitesse, le nombre de tours par minute, l’anticipation (freinage) et le moteur qui tourne à l’arrêt. En connaissant mieux leur style de conduite, les chauffeurs sont motivés à l’améliorer au maximum et durablement.
L’ECO-ASSISTANT présent sur l’ordinateur de bord fournit au conducteur un aperçu en temps réel et un score quotidien sur son style de conduite en fonction de quatre paramètres : la vitesse, le nombre de tours par minute, l’anticipation (freinage) et le moteur qui tourne à l’arrêt. En connaissant mieux leur style de conduite, les chauffeurs sont motivés à l’améliorer au maximum et durablement.
TX-ECO TRIP
Le conducteur identifie à l’avance un trajet de référence. Durant la conduite, l'ordinateur de bord enregistre les paramètres de style de conduite importants. À l'issue d'un deuxième trajet ‒ de préférence identique au trajet de référence et effectué dans des circonstances contextuelles similaires –, les données des deux trajets sont présentées dans un tableau comparatif dans TX-CONNECT. Les voyages sont visualisés sur la carte et comparés entre eux en termes de pourcentages.
Le conducteur identifie à l’avance un trajet de référence. Durant la conduite, l'ordinateur de bord enregistre les paramètres de style de conduite importants. À l'issue d'un deuxième trajet ‒ de préférence identique au trajet de référence et effectué dans des circonstances contextuelles similaires –, les données des deux trajets sont présentées dans un tableau comparatif dans TX-CONNECT. Les voyages sont visualisés sur la carte et comparés entre eux en termes de pourcentages.
TX-ECO PERFORMANCE
TX-ECO PERFORMANCE est un outil d’évaluation universel, qui établit et évalue les styles de conduite pour aider les formateurs de vos conducteurs. Il est basé sur les indicateurs qui impactent le plus la conduite écologique et économique : moteur qui tourne à l’arrêt, vitesse, TPM, vitesse de croisière, etc. En fonction de la pondération, chacun de ces scores partiels affecte différemment l’éco-évaluation globale. TX-ECO PERFORMANCE peut être paramétré comme suit :
TX-ECO PERFORMANCE est un outil d’évaluation universel, qui établit et évalue les styles de conduite pour aider les formateurs de vos conducteurs. Il est basé sur les indicateurs qui impactent le plus la conduite écologique et économique : moteur qui tourne à l’arrêt, vitesse, TPM, vitesse de croisière, etc. En fonction de la pondération, chacun de ces scores partiels affecte différemment l’éco-évaluation globale. TX-ECO PERFORMANCE peut être paramétré comme suit :
- Fixer des objectifs d’entreprise afin que chaque score soit mis en lien avec son objectif prédéfini
- Traduire tous les objectifs dans un score idéal
- Choisir la proportion dans laquelle les divergences par rapport à l’objectif ont un impact sur le sous-score
- Définir le poids de chaque indicateur sur le score général
TX-ECO MONITOR
L’ordinateur de bord collecte en permanence les données relatives au style de conduite de chaque conducteur et les envoie régulièrement à TX-CONNECT. Les différents rapports TX-ECO-MONITOR reprennent les aspects suivants du style de conduite : moteur qui tourne à l’arrêt, vitesse, descente en roue libre, vitesse de croisière, anticipation, passage des vitesses, PTO (power take-off), TPM et charge du moteur. Les rapports facilitent l’analyse approfondie des styles de conduite et des événements.
L’ordinateur de bord collecte en permanence les données relatives au style de conduite de chaque conducteur et les envoie régulièrement à TX-CONNECT. Les différents rapports TX-ECO-MONITOR reprennent les aspects suivants du style de conduite : moteur qui tourne à l’arrêt, vitesse, descente en roue libre, vitesse de croisière, anticipation, passage des vitesses, PTO (power take-off), TPM et charge du moteur. Les rapports facilitent l’analyse approfondie des styles de conduite et des événements.
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